El mercado automotor argentino cayó en octubre, pero los autos electrificados siguieron creciendo con fuerza frente al año pasado. Según los datos de ACARA:
Los números
| Segmento | Octubre 2026 | Vs. sept. 2026 | Vs. oct. 2025 |
|---|---|---|---|
| Mercado total | 45.965 unidades | — | –12% |
| Híbridos | 7.777 | –7,6% | +127,1% |
| Eléctricos puros | 699 | –19,6% | +241% |
| Eléctricos acumulado ene–oct | 6.736 | — | +654,3% |
Quién vende
- Híbridos: Toyota lideró con 1.481 unidades (19% del segmento), y el Ford Territory fue el modelo más patentado con 1.072.
- Eléctricos: BYD se quedó con el 67,2% del segmento, y el BYD Dolphin Mini fue el más vendido con 376 unidades.
La lectura
La baja mensual se explica en parte porque septiembre había sido un mes muy fuerte, cuando los electrificados llegaron a casi 1 de cada 5 patentamientos. Además, el mercado espera la licitación del cupo 2027 sin arancel, que puede cambiar la oferta disponible.
Qué significa para la Argentina
Cada auto electrificado consume menos nafta, una tendencia que ya se nota en la caída de la venta de nafta súper. Para los eléctricos puros, el costo de uso depende de la tarifa: cargar en casa con energía solar propia es la forma más barata. Lo calculamos en cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en casa, y podés estimar cuántos paneles necesitás con la calculadora de SolarPower.
Fuente: elaborado por la redacción de TodoEnergías a partir de información publicada por Examedia.
