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Con el Brent arriba de US$ 100, ¿vuelve a subir la nafta? Cómo funciona el "buffer" de YPF

Shell, Axion y Puma subieron hasta 5% a fines de septiembre y YPF solo 1%. Qué es el mecanismo de amortiguación y qué puede pasar en los surtidores.

RTRedacción TodoEnergías3 min de lectura
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Pico de surtidor de combustible
Pico de surtidor de combustible · Foto: Mike Mozart / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Con el Brent nuevamente en US$ 106, la pregunta en cada estación de servicio es la misma: ¿va a volver a subir la nafta? Para responderla hay que entender cómo se forma el precio y qué hizo cada petrolera en la última suba.

La última ronda de aumentos (fines de septiembre)

Empresa Aumento
Shell 2,4% súper, 4,7% premium, 5% gasoil premium
Axion Entre 2,3% y 4,2% según producto
Puma Entre 2% y 5%
YPF 1% promedio (varía por estación)

En la Ciudad de Buenos Aires, la súper de Axion quedó en torno a $ 2.149 y la de Shell en $ 2.185 por litro, según relevamientos de esos días. Lo contamos en YPF sube 1% sus combustibles.

Cómo se forma el precio de la nafta

  1. Crudo: es el insumo principal, y su precio local converge con el internacional (Brent).
  2. Refinación y logística.
  3. Impuestos: el impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que el Gobierno actualiza por etapas, más IVA e ingresos brutos.
  4. Margen de la estación.

Cuando el Brent sube, el primer componente empuja hacia arriba.

Qué es el "buffer" de YPF

El presidente de YPF, Horacio Marín, explicó que la empresa aplica un programa de amortiguación (buffer): en lugar de trasladar de inmediato cada salto del crudo al surtidor, YPF suaviza los aumentos en el tiempo. Cuando el petróleo baja, el mecanismo funciona al revés y permite recuperar el margen sin bajar tanto el precio.

Por eso YPF subió menos que la competencia: absorbe parte de la volatilidad. Pero el buffer tiene un límite: si el Brent se mantiene alto durante semanas, la presión termina llegando al surtidor.

Qué puede pasar

  • Si el Brent baja hacia los US$ 90 que proyecta Goldman Sachs para diciembre, los aumentos podrían ser menores.
  • Si sigue arriba de US$ 100, lo más probable es que haya nuevos ajustes, graduales en YPF y más rápidos en el resto.
  • La actualización de impuestos también puede sumar subas aunque el crudo no se mueva.

Cómo protegerte

Más allá de cargar en apps con descuentos, cada vez más gente evalúa pasarse a un auto híbrido o eléctrico. Cargarlo con energía solar propia es la forma de independizarse del precio del petróleo: lo calculamos en cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en casa.

Fuente: elaborado por la redacción de TodoEnergías a partir de información publicada por Infobae.

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